Sale!

Olej silnikowy ELF Evolution Full-Tech FE 5W/30 1L

Original price was: zł41.90.Current price is: zł32.81.

SKU: SKUF7XASG Categories: Oleje Filtry, Oleje Silnikowe, Oleje Silnikowe 5W30 Tag: ELF Brand: ELF

Description
Reviews (0)

Specjalnie opracowany dla silników Renault wyposażonych w filtr cząstek stałych.

Opis produktu

ELF Evolution FULL-TECH FE 5W-30 op 1L

Jest ultranowoczesnym, paliwooszczędnym olejem silnikowym typu Low SAPS, stworzonym w Technologii Syntetycznej ELF, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi systemami oczyszczania spalin.

Zastosowanie :

zalecany jest do stosowania w silnikach wysokoprężnych najnowszej konstrukcji, w których zastosowano specjalne systemy oczyszczania spalin, umożliwiających spełnienie wymagań normy emisji spalin EURO IV i EURO V

specjalnie opracowany dla silników Renault i Nissan wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF, FAP, PF)

do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych

Właściwości :

odpowiednia kompozycja oleju pozwala na osiąganie maksymalnych sięgających 30 000 km okresów pomiędzy wymianami oleju

dzięki zastosowaniu technologii low SAP zapewnia całkowitą kompatybilność z filtrami cząstek i katalizatorami utleniającymi

specjalnie dobrana baza olejowa i modyfikatory tarcia obniżają tarcie wewnętrznych elementów silnika co owocuje zmniejszeniem zużycia paliwa o 2,1 % wg testu M 111 FE

doskonała płynność w niskich temperaturach zapewniająca: łatwy rozruch silnika, natychmiastowe smarowanie i ochronę przed zużyciem współpracujących jego części

bardzo wysoki wskaźnik lepkości zapewniający smarowanie w wysokich temperaturach pracy

wyjątkowa stabilność cieplną i odporność na utlenianie, w połączeniu z doskonałymi właściwościami myjąco-dyspergującymi ogranicza powstawanie laków, nagarów, osadów i szlamów, mogących zanieczyścić wewnętrzne powierzchnie silnika

bardzo wysoka odporność na ścinanie polimerów zastosowanych w składzie oleju, co zapewnia wyjątkową stabilność wskaźnika lepkości w czasie pracy silnika

szczególnie niska lotność zmniejszającą zużycie oleju w silniku

całkowita neutralność wobec powszechnie stosowanych uszczelek